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簡要描述：加油站三次油氣回收設(shè)備，廢氣冷凝，將揮發(fā)vocs氣體導入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側(cè)做融霜處理）。
產(chǎn)品型號：HQ-2575W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-09訪 問 量：1024| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
加油站三次油氣回收設(shè)備介紹三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲存過程中，對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內(nèi)油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設(shè)備啟動，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。
加油站三次油氣回收設(shè)備工作原理油氣回收后處理裝置采用冷凝+吸附的組合工藝生產(chǎn)。
常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元，壓縮機和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，當?shù)叵聝τ凸迌?nèi)的氣壓升高到設(shè)定的壓力值或根據(jù)實際情況設(shè)定壓力值)并且持續(xù)10S，系統(tǒng)自動開始運行。
油氣直接進入冷凝單元進行多冷凝：先經(jīng)預冷器被冷卻至3℃，冷凝出部分油和水，然后進入一冷凝箱被冷卻至-25℃，再析出一部分油，再進入二冷凝箱被冷卻至-45℃，進一步析出一部分油，至此大部分的烴類組分被冷凝液化析出，進入設(shè)備的儲油罐內(nèi)。分離出油后的低溫貧油氣體再依次回到一冷凝箱、回熱交換器進行回熱交換，至此，完成了氣路的冷量回收利用。同時，每一冷場出油管路上均設(shè)有利用制冷系統(tǒng)壓縮機排出的過熱蒸汽將油溫升至冰點以上，解決了油冷回收問題，且每一出油管不會產(chǎn)生冰堵或凝結(jié)現(xiàn)象。設(shè)備制冷系統(tǒng)的所有制冷量全部用于克服油氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的汽化潛熱，無多余的冷量浪費。
未被冷凝處理的低濃度油氣，進入到吸附系統(tǒng)，吸附系統(tǒng)由兩吸附罐進行吸附——脫附——清掃過程，在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當吸附飽和后、系統(tǒng)自動切入B罐進行吸附處理，同時A罐進行真空脫附使吸附劑獲得再生，脫附出的油氣進入設(shè)備自帶的集油罐進行吸收，未被吸收的少量油氣進入下一個循環(huán)，經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣經(jīng)阻火器安全排空。
加油站三次油氣回收設(shè)備，廢氣冷凝
加油站三次油氣回收設(shè)備，廢氣冷凝
