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新能源汽車電池測試設(shè)備適用電池說明

 更新時(shí)間:2018-09-04 點(diǎn)擊量:1524

  無錫冠亞新能源汽車電池測試設(shè)備適用于新能源電池測試項(xiàng)目中,但是汽車行業(yè)的電池種類比較多,而新能源汽車電池測試設(shè)備屬于比較新興的設(shè)備之一,對(duì)于汽車的電池要有一定的了解為好。

  鉛酸電池原料易得,價(jià)格相對(duì)低廉,高倍率放電性能良好,溫度性能良好,可在-40~+60℃的環(huán)境下工作,適合于浮充電使用,使用壽命長,無記憶效應(yīng),廢舊電池容易回收,有利于保護(hù)環(huán)境。但是能量低,一般30~40Wh/kg,使用壽命不及Cd/Ni電池,制造過程容易污染環(huán)境,必須配備三廢處理設(shè)備。

  鎳氫電池與鉛酸電池比,能量密度有大幅度提高,重量能量密度65Wh/kg,體積能量密度都有所提高200Wh/L,功率密度高,可大電流充放電,低溫放電特性好,循環(huán)壽命,無污染,技術(shù)比較鋰離子電池成熟。正常工作溫度范圍-15~40℃,高溫性能較差,工作電壓低,工作電壓范圍1.0~1.4V,價(jià)格比鉛酸電池、鎳氫電池貴,但是性能比鋰離子電池差。

  鋰離子電池的比能量高,電壓平臺(tái)高,循環(huán)性能好,無記憶效應(yīng),,無污染,目前是比較有潛力的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池之一。新能源汽車電池測試設(shè)備也可以適用于這種電池裝置。

  燃料電池比能量高,汽車行駛里程長,功率密度高,可大電流充放電,,無污染。系統(tǒng)復(fù)雜,技術(shù)成熟度差,氫氣供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)滯后,對(duì)空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內(nèi)空氣污染嚴(yán)重,在國內(nèi)的燃料電池車壽命較短。

  新能源汽車電池測試設(shè)備適用的鈉硫電池高比能量,高功率,充電速度快,長壽命,無污染,可回收,無自放電現(xiàn)象,能量轉(zhuǎn)化率高。

  但是工作溫度高,其工作溫度在300~350度,電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫,啟動(dòng)慢,安全性差。

  新能源汽車電池測試設(shè)備適用的新能源電池比較多,鋰離子電池、燃料電池、鈉硫電池等新能源電池都是可以進(jìn)行測試的。

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